El nuevo equipo de Fórmula 1 lleva piezas clave al Red Bull Ring para intentar acercarse a la zona media.
Cadillac llevará al Gran Premio de Austria una actualización considerable para intentar acercarse a la zona media de la Fórmula 1. El proyecto estadounidense aún no ha puntuado en 2026, pero ve en este fin de semana una oportunidad para comprobar si su desarrollo empieza a dar frutos.
El paquete incluye pontones nuevos y un fondo revisado, dos zonas clave para el rendimiento aerodinámico. En un monoplaza moderno, estas piezas no buscan solo más velocidad: también ayudan a crear una base más estable para que los pilotos puedan atacar las curvas con confianza.
La señal más prometedora llegó en Mónaco. Sergio Pérez estuvo cerca del top 10 antes de recibir una penalización por una infracción en la salida, que lo dejó finalmente en la decimoquinta posición. No fue el resultado que Cadillac quería, pero sí permitió medir su progreso frente a rivales más asentados.
La fiabilidad, en cambio, sigue siendo un punto delicado. Valtteri Bottas tuvo problemas de frenos y en Barcelona tuvo que abandonar por sobrecalentamiento. Esos episodios explican por qué el equipo necesita algo más que ritmo: también necesita completar fines de semana limpios.
Austria será un examen exigente por los desniveles y las temperaturas del Red Bull Ring. Pérez y Bottas llegan con un optimismo prudente. Si las nuevas piezas responden, Cadillac podría acercarse a la lucha por sus primeros puntos.
Basado en: Formula 1