El nuevo equipo de Fórmula 1 lleva piezas clave al Red Bull Ring para intentar acercarse a la zona media.
Cadillac afronta el Gran Premio de Austria con un paquete importante de mejoras para su monoplaza. El equipo estadounidense vive su primera temporada en la Fórmula 1 y todavía busca sus primeros puntos de 2026. El objetivo más cercano es reducir la distancia con la zona media de la parrilla.
Las novedades principales están en los pontones y en el fondo del coche. Son piezas muy importantes para la aerodinámica, es decir, para la forma en que el aire pasa por el monoplaza. Si funcionan como espera el equipo, el coche debería ser más estable y competitivo.
Cadillac ya tuvo una ocasión clara en Mónaco con Sergio Pérez. El mexicano estuvo cerca de entrar entre los diez primeros, pero recibió una sanción por una infracción en la salida. Terminó en la decimoquinta posición. El resultado dolió, aunque también mostró que el equipo había dado un paso adelante.
La situación de Valtteri Bottas fue menos sencilla. El finlandés sufrió problemas de frenos y más tarde abandonó en Barcelona por dificultades de sobrecalentamiento. Para un equipo nuevo, entender estos fallos es tan necesario como encontrar más velocidad.
El Red Bull Ring pondrá a prueba las piezas nuevas. La pista tiene cambios de altura y puede ser exigente con el calor. Cadillac llega con la intención de aprender rápido y acercarse un poco más a sus rivales directos.
Basado en: Formula 1