El nuevo modelo de AiRO permite comparar en tiempo real la postura y el casco de un ciclista sin recurrir a un túnel de viento.
AiRO ha presentado Vayu, un modelo de inteligencia artificial que estima en menos de un segundo la resistencia y el flujo de aire alrededor de un ciclista. Su propuesta lleva a una sesión ordinaria de ajuste una optimización antes asociada a simulaciones lentas o a costosos túneles de viento. El equipo profesional Netcompany Ineos adoptará pronto la herramienta.
El procedimiento parte de un escaneo corporal tridimensional, con el que se construye un «gemelo digital» del deportista que reproduce su postura y su casco. Cada vez que el especialista modifica la posición, Vayu recalcula casi en directo la resistencia prevista. Además, contrasta numerosos cascos de su base de datos sin tener que probarlos uno por uno. Esto amplía las alternativas que pueden evaluarse durante una consulta.
La anterior plataforma de AiRO requería una simulación del aire para cada configuración y tardaba unos seis minutos en obtener un resultado. Vayu proporciona una actualización inmediata. La compañía estima que alrededor del 80 % de la resistencia procede del cuerpo. Perfeccionar la postura ofrecería, por tanto, más margen que seguir afinando únicamente el cuadro.
Para entrenar el modelo se emplearon más de 30.000 simulaciones, incluidas unas 6.900 experiencias reales recopiladas por más de 130 especialistas en 26 países. Según AiRO, Vayu detectó la posición más rápida en 97 de 101 comparaciones y el mejor casco en 72 de 74 pruebas; en los dos fallos relacionados con cascos, las diferencias eran inferiores al 1,5 %. El despliegue comenzará a principios de noviembre de 2026 y cada centro establecerá su tarifa.
Basado en: Mat Brett, road.cc