La empresa utilizará el espacio de producción del vehículo para fabricar más robotaxis Cybercab.
Tesla dejará de producir el Cybertruck en 2027 y dedicará el espacio que ocupa en su fábrica a ampliar la fabricación del Cybercab, su robotaxi de dos plazas. Elon Musk confirmó la decisión después de que los resultados comerciales de la camioneta eléctrica quedaran muy lejos de las expectativas.
Presentado en 2019, el Cybertruck aspiraba a convertirse en una pieza clave para el futuro de Tesla. Su carrocería de acero y sus líneas angulosas, inspiradas en la ciencia ficción, lo distinguían de cualquier otro vehículo. Las entregas comenzaron a finales de 2023. Musk preveía vender 250.000 unidades anuales, pero la compañía solo alcanzó varias decenas de miles en tres años.
El lanzamiento, además, se retrasó dos años, en parte por la pandemia. Tampoco se cumplieron dos promesas destacadas: una versión básica por menos de 40.000 dólares y una autonomía máxima de 500 millas. Al final, el precio de entrada rondó los 60.000 dólares y la mayor autonomía disponible quedó más de 100 millas por debajo de lo anunciado. El coste y un diseño que dividía opiniones redujeron aún más su atractivo.
El cierre de esta línea encaja en el giro de Tesla hacia la inteligencia artificial, la robótica y la conducción autónoma. Los Cybercab ya circulan en pruebas por Austin y la empresa prevé ampliar el servicio a otras ciudades. Tesla también dejará de fabricar los Model S y Model X para dedicar ese espacio a los robots humanoides Optimus. Con el Cybertruck, son ya tres los productos retirados para reforzar las nuevas prioridades.
Basado en: Sean O'Kane, TechCrunch