Alicante-Elche Miguel Hernández tendrá una nueva terminal y mejores controles para viajeros internacionales.
El aeropuerto Alicante-Elche Miguel Hernández encara una ampliación de gran escala, con una inversión prevista de 1.150 millones de euros y obras entre 2027 y 2031. La actuación afecta a una infraestructura muy ligada al turismo de la Costa Blanca, donde los picos de actividad ponen a prueba su capacidad.
El primer tramo del proyecto contaría con 453 millones de euros. La pieza más visible será una nueva terminal orientada al tráfico internacional procedente de países ajenos al espacio Schengen, justo el tipo de viajero que necesita controles fronterizos más completos al llegar.
Para ordenar ese flujo, la terminal incorporará un área centralizada con quioscos biométricos capaces de verificar rostro, huellas y datos del pasaporte. La finalidad es acelerar los trámites y hacerlos más previsibles, desplazando parte del procedimiento desde la revisión manual hacia sistemas automatizados.
La ampliación también interviene en la experiencia cotidiana del pasajero. Nuevas puertas de embarque permitirán sustituir parte de los traslados en autobús por pasarelas directas entre avión y terminal. Es una mejora práctica cuando el aeropuerto opera con mucho movimiento.
El plan incluye, además, más superficie para zonas comerciales y duty free, una sala VIP ampliada y el crecimiento de los principales aparcamientos. El conjunto busca que la espera, la llegada y la salida resulten menos tensas.
La aprobación definitiva depende todavía del Consejo de Ministros y se espera antes del 30 de septiembre de 2026. Si obtiene ese visto bueno, el aeropuerto iniciará una transformación pensada para absorber mejor el tráfico internacional y reducir fricciones habituales del viaje.
Basado en: Roisin Teeling, Time Out